JYQD-V8.5E-H - это очень компактная панель управления BLDC-мотора PWM с теплоотводом, соединителем, проводами и необходимыми стандартными функциями.его выгодная цена и надежная производительность конкурентоспособны для промышленных и коммерческих применений.
Ее широко применяют клиенты по всему миру почти 8 лет. зрелый и стабильный дизайн являются компетентными для многих приложений.
Примечания к заявке:
| 1. Подтвердить, что параметры напряжения и мощности двигателя не превышают диапазона, указанного на панели управления. |
|
2. Эта панель управления используется для 3-фазного беспрессового двигателя без датчиков, но не подходит для всех 3-фазных беспрессовых двигателей без датчиков напрямую.переход назад, рабочий ток без нагрузки двигателя слишком велик, скорость не стабильна, эффективность низкая и не может запускаться с нагрузкой.) Клиенты могут регулировать сопротивление и емкость панели драйвера в соответствии с фактической ситуацией, чтобы достичь наилучшего эффекта вождения (см. приложение о том, как сделать регулировку)
|
|
3. JYQD-V8.3E драйверная панель голая панель без корпуса и теплоотвода. Если мощность двигателя ниже 60 Вт,не нужно добавлять теплоотвода,Ему нужно только обеспечить нормальную вентиляцию и изоляцию скважины.Если мощность двигателя больше 60 Вт, он должен добавить теплоотводы, как диаграмма ниже.
|
4Обратите внимание, что драйвер JYQD-V8.3E не имеет защиты от обратного соединения, он навсегда повредит драйвер, если обратное соединение полярности.
5. Выходной порт 5В на борту водителя запрещает подключение внешнего устройства. Он применим только к внешнему потенциометру и переключателю на борту для регулирования скорости и обратного движения.
6Терминал M на панели драйвера JYQD-V8.3E является сигналом выхода импульса скорости двигателя (выход push-pull), а максимальный выходный ток составляет менее 5mA.
| Номер модели |
JYQD-V8.5E |
| Операционная температура. |
-20°85°C |
| Рабочее напряжение |
18V-50V |
| Максимальный ток |
15А |
| Конт.рабочий ток |
15А |
| ·Управление скоростью PWM |
Частота PWM:1-20KHZ; рабочий цикл 0-100% |
| Аналоговое регулирование скорости напряжения |
0-5В |
| О.В. / Л.В. защита |
Да, да. |
| Выходный сигнал скоростного импульса |
Да, да. |
Диаграмма проводки
| 5В |
Внутреннее выходное напряжение на борту драйвера |
| М |
Выходной порт импульсного сигнала скорости двигателя, импульсный сигнал 5 В. |
| Z/F |
Подключение 5В/высокий уровень или отсутствие подключения является направлением вперед, подключение 0В низкого уровня или подключение к GND является обратным направлением. |
| VR |
Порт управления скоростью. Аналоговое напряжение линейного регулирования скорости 0.1v -5V, Входное сопротивление 20K Ом,соединение с GND при вводе регулирования скорости PWM, частота PWM:1-20KHZ; рабочий цикл 0-100% |
| ГНД |
Используется для внутреннего управления панелью привода |
2. Ввод питания
| М.А. |
двигательная фаза А |
| МБ |
двигательная фаза B |
| МК |
двигательная фаза С |
| ГНД |
В столице... |
| ВКК |
DC + |
3Используйте защищенные провода, если панель водителя находится на расстоянии более 50 см от двигателя, в противном случае это может привести к ненормальному вождению, влияющему на нормальное использование.
4Расстояние от порта управления: 2,54 мм. Расстояние от порта питания:30,96 мм
5Обратите внимание на изоляцию между драйвером MOSFET и теплоотводом или установкой пластинки.
Размерный чертеж:
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
