Создать значение для клиентов. Целостность и беспроигрышное.
 |
| Место происхождения: | КИТАЙ |
| Фирменное наименование: | JUNQI |
| Сертификация: | CE,ROHS, UL |
| Номер модели: | BLSD1210DC-2Q-S/BLSD1220DC-2Q-S/BLSD1230DC-2Q-S/..... |
| Количество мин заказа: | 1 набор |
|---|---|
| Цена: | Negotiable |
| Упаковывая детали: | КОРОБКА ПЭ БАГ+ |
| Время доставки: | 5-10 дней |
| Условия оплаты: | Т/Т, Л/К, ПайПал |
| Поставка способности: | 1000sets/day |
| Название продукта: | Безщеточный водитель мотора DC | Напряжение тока деятельности: | 12VDC/24VDC/36VDC/48VDC |
|---|---|---|---|
| Пиковое течение: | 2,5 А / 5 А / 7,5 А / 10 А / 15 А | Продолжайте настоящее: | 5А / 10А / 15А / 20А / 30А |
| Сила выхода: | 30W/60W/90W/120W/180W/240W/360W/480W/720W | Входной сигнал ссылки: | 0~5v/PWM/Frequency |
| Высокий свет: | Мотор Dc 2 квадрантов безщеточный,Соответствуют мотор Dc параметров безщеточный,Экономический водитель BLDC |
||
Небольшой размер соответствовал мотору dc параметров 2-Quadrant безщеточному, экономическому водителю BLDC
Особенности:
1. технология Поверхност-держателя, небольшой размер, большой ток
2. управление конц-петли 2-Quadrant PI скорости или течения с хорошими линеарностями.
3. Соответствуют параметры для мотора и легкой пользы.
4. Функции управления F/R, включить, затормозить, быстро пройти функции ссылки и выхода ИМПа ульс скорости (СТРАНИЦЫ), сигнала тревоги.
5. 3 вида входных сигналов ссылки: аналоговое напряжение, PWM, частота.
6. Соответствующий для трехфазных моторов BLDC с датчиками залы.
7. Польза промышленных обломоков ранга.
Модель и спецификация:
| Модель |
Напряжение тока (VDC) |
Я пиковый (A) |
Я cont (A) |
Po (W) |
Ссылка Входной сигнал |
Размер (mm) |
| BLSD1205DC-2Q-S |
12 (9-15) |
5 | 2,5 | 30 |
0~5v/ PWM/ Частота |
W82.5, L108, H29 |
| BLSD1210DC-2Q-S | 10 | 5 | 60 | W82.5, L108, H29 | ||
| BLSD1215DC-2Q-S | 15 | 7,5 | 90 | W82.5, L108, H29 | ||
| BLSD1220DC-2Q-S | 20 | 10 | 120 | W85, L108, H54 | ||
| BLSD1230DC-2Q-S | 30 | 15 | 180 | W85, L108, H54 | ||
| BLSD2405DC-2Q-S |
24 (17~32) |
5 | 2,5 | 60 |
0~5v/ PWM/ Частота |
W82.5, L108, H29 |
| BLSD2410DC-2Q-S | 10 | 5 | 120 | W82.5, L108, H29 | ||
| BLSD2415DC-2Q-S | 15 | 7,5 | 180 | W82.5, L108, H29 | ||
| BLSD2420DC-2Q-S | 20 | 10 | 240 | W82.5, L108, H29 | ||
| BLSD2430DC-2Q-S | 30 | 15 | 360 | W85, L108, H54 | ||
| BLSD3605DC-2Q-S |
36 (27~45) |
5 | 2,5 | 90 |
0~5v/ PWM/ Частота |
W82.5, L108, H29 |
| BLSD3610DC-2Q-S | 10 | 5 | 180 | W82.5, L108, H29 | ||
| BLSD3615DC-2Q-S | 15 | 7,5 | 270 | W82.5, L108, H29 | ||
| BLSD3620DC-2Q-S | 20 | 10 | 360 | W85, L108, H54 | ||
| BLSD3630DC-2Q-S | 30 | 15 | 540 | W85, L108, H54 | ||
| BLSD4805DC-2Q-S |
48 (37~56) |
5 | 2,5 | 120 |
0~5v/ PWM/ Частота |
W82.5, L108, H29 |
| BLSD4810DC-2Q-S | 10 | 5 | 240 | W82.5, L108, H29 | ||
| BLSD4815DC-2Q-S | 15 | 7,5 | 360 | W85, L108, H54 | ||
| BLSD4820DC-2Q-S | 20 | 10 | 480 | W85, L108, H54 | ||
| BLSD4830DC-2Q-S | 30 | 15 | 720 | W85, L108, H54 |
Водитель нумеруя информацию:
BLSD 24 35 WDC -2Q-H-T P
BLSD: Водитель скорости BLDC
24: Расклассифицированное напряжение тока (VDC)
35: Пиковый настоящий предел (a)
Напряжение тока DC DC=Normal, напряжение тока DC LDC=Ultra низкое, напряжение тока DC WDC= ультра широкое
2Q: 2-Quadrant управляя режимом
H: Серия h (большой ток и переменные параметры)
Животики T=-40~+65℃, животики Unlabelled=-10~+45℃
Входной сигнал ИМПа ульс P=0~3KHz на SV, Unlabelled=0~5V на SV
Извещение:
течение пика 1.Select водителя: Если расклассифицированное настоящее инфракрасн мотора, то ≧2*Ir Ip (a)(a)
Если сила требуемой производительности Pr мотора (w), то Ip (a) ≧4*Pr/Vr. Vr (v) расклассифицированное напряжение тока мотора
2. Управлять квадрантом: Водители только использованы в квадранте I&III.
3. Входной сигнал частоты: Модуль переноса F-V можно добавить к водителю для настройки по частоте (0-3KHz/TTL) на порте SV
4. Деятельность тормоза: Когда порт BK будет переключен к низшему уровню, мотор остановит побежать быстро путем замыкать накоротко замотки через нижние MOSFETs. скорость мотора на тормозить не должна превысить Безопасн-Тормоз-скорость Ns (см. схему коммутаций).
5. Взаимодействие от руководств: Hall сигналы могут быть нарушены переключенным течением в замотках водит когда длина больше чем 50mm. Сделайте не переплетайтесь они совместно. Лучшее использовать экранированные выводы.
6. Мотор Insultaion: Датчики Hall к датчикам замоток/Hall для того чтобы поехать на автомобиле Cse/замотки для того чтобы поехать на автомобиле случай
Изоляция Resistance> 100MOhm@500VDC
Диэлектрическая минута 1mA@500VAC/50-60Hz/1 strength<
Типичное соединение:
Механический размер:
Детали изображения:
Контактное лицо: Ivanzhu
Телефон: 0086-13961407941
